比亚迪在近期的一次发布会上震撼发布了其最新的科技成果——第五代DM-p王者混动系统，该系统以颠覆性的动力表现和能耗效率吸引了业界的广泛关注。
这套先进的混动系统集成了多项顶尖技术，包括专为插电混动设计的1.5T高效发动机、高性能的刀片电池以及创新的三合一后驱动总成。该系统不仅支持两驱和四驱的自由切换，更在动力性能和能耗效率上实现了显著提升。
1.5T发动机作为系统的核心动力源，其压缩比高达14:1，最高热效率更是达到了惊人的45.3%。发动机的额定功率为115千瓦，峰值扭矩达到了225牛米，凭借其出色的性能，这款发动机还荣获了高原动力之星的首批认证。
在电机方面，三合一后驱电机最大功率高达200千瓦，峰值扭矩为315牛米，综合工况下的效率更是高达92%。这一高效电机的加入，无疑为系统提供了更为强劲的动力支持。
刀片电池作为比亚迪的明星产品，此次也再次展现了其卓越的性能。插混专用刀片电池的峰值放电功率可达322千瓦，能耗降低了34%，温度升速率也达到了30%。这一电池的加入，不仅提升了系统的整体性能，还进一步延长了车辆的续航里程。
搭载了这套先进混动系统的汉L DM车型，在性能上更是实现了质的飞跃。其零百加速时间仅为3.6秒，NEDC工况下的百公里亏电油耗更是低至4.6升。在满电满油的状态下，该车型的综合续航里程更是达到了惊人的1200公里。
第五代DM-p混动系统还全球首创了“全速域轮端解耦技术”。这一技术的加入，使得系统的油耗进一步降低了0.5~0.8升/百公里。配合AI能耗管理系统的智能调控，车辆在实际使用中可以实现更长的续航里程，一箱油可以多跑100公里。
比亚迪此次发布的第五代DM-p王者混动系统，无疑再次展示了其在新能源汽车领域的领先地位。随着该系统在更多车型上的应用，相信将为用户带来更加出色的驾驶体验和更低的用车成本。
