近日，奔驰中国正式回应了市场上流传的裁员传闻，证实了相关消息并非空穴来风。在一份公开声明中，奔驰中国明确表示，随着业务的整合与优化，部分员工的岗位调整在所难免。
奔驰中国承诺，将严格遵循国家法律法规，秉持开放、友好的态度，为受影响的员工提供合理合法的解决方案。同时，公司计划进一步深化数字化技术的应用，以提升运营效率，简化业务流程。
声明还透露，奔驰中国将依据业务需求，对岗位设置进行调整，鼓励员工学习新技能，以适应业务变革。在此过程中，公司将整合或削减冗余岗位，以实现人力资源的优化配置。
早前有媒体报道称，奔驰中国区裁员比例高达15%，并提供了N+9的赔偿方案。这一消息引发了广泛关注与讨论。
从市场数据来看，奔驰在2024年的全球销售业绩出现下滑，全年共售出汽车198.34万辆，同比下降3%。其中，电动汽车的销量更是大幅下滑，全年仅售出18.51万辆，同比跌幅高达23.1%。
在此背景下，北京奔驰销售公司总裁段建军在近日的一个论坛上，再次就行业内的竞争问题发表了自己的看法。他连续两年在公开场合“发声”，去年批评了某些车企的“堆料竞争策略”，认为这种竞争方式过于短视。今年，他将焦点放在了“对标”问题上，表示虽然不排斥也不畏惧被对标，但对于不合理的对标行为，将坚决捍卫公司的权益。
就在段建军发表上述言论的前几天，华为消费者业务CEO余承东在宣传自家新款车型时，与奔驰旗下的迈巴赫品牌进行了对比，并直言“大家不要去嘲笑它（奔驰）”。这一言论迅速在网络上引发热议，不少网友调侃称，“莫非余承东的一句话，把奔驰惹急了？”
面对市场的诸多变化与挑战，奔驰中国表示将继续坚持创新驱动，不断提升产品竞争力，以期在未来的市场竞争中占据更有利的地位。
同时，公司也将加强与员工的沟通与协作，共同应对业务调整带来的挑战，确保公司稳健前行。
在未来，奔驰中国能否成功应对市场变化，实现业务的持续增长，仍需时间给出答案。
然而，无论如何，奔驰作为汽车行业的佼佼者，其每一步动态都备受关注，也将继续引领着行业的发展潮流。
