马斯克与国内车企自动驾驶路线之争:纯视觉VS激光雷达谁更安全?

   发布时间:2024-12-04 17:38 作者:柳晴雪

近期,特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克再次公开发表了对激光雷达技术的批评言论,他将其称为“一个误入歧途的解决方案”,这一观点迅速在网络上引发了广泛讨论。

马斯克重申了特斯拉一直以来的立场,即他们认为模拟生物神经网络和眼睛的视觉系统,在应对复杂的道路驾驶环境时,是最为高效的方法。特斯拉始终坚持的“纯视觉”路线,与行业内多数汽车制造商和供应商的选择截然不同。

在国内,许多汽车制造商和供应商更倾向于采用融合感知方案,这种方案融合了激光雷达、摄像头、毫米波雷达等多种传感器,旨在提升系统的冗余性和感知能力。然而,马斯克却认为,激光雷达和雷达与视觉的结合会导致“感知不一致性”,从而影响技术的效果。

长安汽车执行副总裁张晓宇对此持有不同看法。他表示,从长远来看,华为的智驾系统有潜力超越人类的驾驶水平。张晓宇认为,华为选择激光雷达,并结合不同传感器,能够实现全环境的感知能力,这种智能驾驶方案更安全,上限更高。

“纯视觉方案在算法上较为被动,例如依赖环境光的视觉方案,在恶劣天气如大雨、暴雨、浓雾或黑夜等场景下,感知能力会受限,这对智能驾驶的安全性构成了挑战。”张晓宇指出。他认为,华为之所以在智能驾驶领域具有实力,是因为其算力强大,智能化体验在行业中名列前茅。

张晓宇还提到,特斯拉的FSD系统和华为的智驾系统各有千秋,但华为的智驾系统在全环境感知能力和安全性方面具有显著优势,这为其未来的发展奠定了坚实基础。

在智能驾驶技术日益发展的今天,不同企业选择不同的技术路径,各有优劣。特斯拉坚持的纯视觉方案与华为采用的融合感知方案,都代表了行业内对于智能驾驶技术的不同探索和尝试。

 
 
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