小米回应SU7 Ultra纽北赛道事件:落叶遮挡传感器致扭矩降低?

   发布时间:2024-11-02 15:22 作者:朱天宇

小米汽车近日发布了一段令人瞩目的视频,展示了其SU7 Ultra Prototype在纽北赛道的挑战全程。这一举动引发了广泛关注和热议。

在视频中,有一处细节引起了网友们的疑惑:在大约4分20秒的时候,车辆似乎出现了动力中断的情况。对此,小米汽车官方在最新的问答环节中给出了回应。

据小米汽车官方解释,后台数据显示,在4分17秒左右,车辆的速度传感器失去了信号。在完成圈速测试后,工程团队对车辆进行了检查,发现动力系统并无异常。

官方进一步指出,测试当天赛道路面因气候原因存在大量落叶。经过分析,判断是落叶遮挡了速度传感器,导致牵引力控制系统主动降低了扭矩,从而出现了视频中的情况,而并非真正的动力中断。

小米汽车表示,赛道挑战总是伴随着不确定性。在正常情况下,为了达成更优的成绩,团队会在单日内进行多次刷圈。然而,遗憾的是,在本次测试中,由于时间有限,车辆只完成了一圈的挑战。

同时,小米汽车还就车辆在尾段大直道冲刺时只达到324km/h的极速进行了解释。官方表示,当天赛道多段路面湿滑,对整车状态造成了较大的消耗。而纽北赛道末端又呈上坡趋势,在电量受限的情况下,SU7 Ultra Prototype能够跑出324km/h的极速已经相当不易。

针对这次测试中出现的新情况,小米汽车的工程团队已经确定了解决思路和方案。未来,团队将继续努力,以期在更好的天气状态和更长的时间窗口下,达成更优的纽北圈速成绩。

 
 
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