近日，网络上流传出一封比亚迪致供应商的邮件，内容聚焦于比亚迪对供应链成本控制的新举措，引发了广泛讨论。邮件中提到，比亚迪计划在2025年新年伊始，即2025年1月1日，要求所有供应商对所供应的产品进行10%的价格下调。
邮件回顾了比亚迪近期的辉煌成就：在即将到来的2024年11月18日，也就是比亚迪成立三十周年之际，比亚迪汽车将成为全球首家新能源汽车下线量突破1000万辆的汽车制造商。这一里程碑不仅标志着比亚迪自身发展的新高度，也象征着中国汽车工业由大到强的历史性跨越，预示着中国汽车产业正步入高质量发展的全新阶段。
数据显示，比亚迪在2024年10月的汽车销量已突破50万辆大关，1至10月的累计销量超过325万辆，同比增长36.5%，预计全年销量将轻松突破420万辆。比亚迪销量的持续攀升，得益于其在技术创新、规模化生产以及构建低成本供应链方面的不懈努力。
面对即将到来的2025年，比亚迪认识到新能源汽车市场将迎来前所未有的发展机遇，但同时也将步入更为激烈的竞争阶段，堪称“大决战”与“淘汰赛”。为了进一步增强比亚迪乘用车在全球市场的竞争力，比亚迪提出，需要整个供应链携手并进，共同致力于成本的持续优化与降低。
针对这一降价要求，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞公开回应称，与供应商的年度价格谈判是汽车行业的常规操作。比亚迪基于自身庞大的采购规模，向供应商提出了降价目标，但这并非强制要求，而是希望通过协商的方式共同推进，实现双赢。
李云飞还强调，比亚迪始终致力于与供应商建立长期稳定的合作关系，共同应对市场挑战，实现可持续发展。比亚迪相信，通过双方的共同努力与协商，能够在保证产品质量的前提下，有效降低成本，为消费者提供更具竞争力的产品。
