在高阶智能驾驶的赛道上，新势力品牌一直保持着领先地位，问界和小鹏等品牌已经展示了“有路就能开”的智驾实力。然而，传统品牌并未止步，比亚迪和长城等国内巨头纷纷披露了自家的无图智驾发展规划。与此同时，海外传统品牌也在这一领域逐步发力，其中梅赛德斯-奔驰的最新动态尤为引人关注。
近日，奔驰官方公布了一段L2++无图智驾的体验视频，该系统在上海城区进行了长达50分钟、全程21公里的无人驾驶测试，实现了全程零接管。视频虽经剪辑，但仍能窥见奔驰智驾技术的成熟与精准。
奔驰的这套智驾系统倾向于“人车共驾”的理念，在驾驶过程中能够与驾驶者顺畅交互。其技术亮点包括精准的操作、无需高精地图的导航、对弱势交通参与者的安全避让，以及在复杂路口的丝滑通行，兼顾了效率与安全。
奔驰L2++无图智驾在灵活性方面仍有提升空间，但它在与驾驶者的交互上表现出了显著的智能化。系统能够感知驾驶者的接管意愿，并在驾驶者松手后自动重新激活，无需额外操作。
奔驰中国执行副总裁王忻透露，这套智驾系统基于端到端大模型，并具备机器学习能力，能够根据驾驶者的习惯进行自我优化。未来，奔驰还计划让智驾系统学会识别交警手势，以进一步提升其在实际道路应用中的适应能力。
随着技术的不断进步，高阶智能驾驶的商用化前景日益明朗。从车企公布的规划来看，尽管具体时间表各不相同，但无一不将智驾技术的落地作为未来发展的重要方向。奔驰作为首个获得多项自动驾驶相关许可的车企，其在智驾领域的技术储备和本土化努力值得关注。
在激烈的市场竞争中，无论是新势力还是传统品牌，都在高阶智能驾驶领域展开了全面的布局和研发。随着技术的日趋成熟和政策的逐步跟进，我们有理由期待在不久的将来，更多具备高阶智能驾驶功能的车型将驶入寻常百姓家。
