贵州桥梁建设再次创造奇迹。近日，由贵州桥梁集团承建的花江峡谷大桥项目取得重大突破，钢桁梁首件吊装任务圆满完成。这一里程碑事件标志着这座未来世界第一高桥全面进入钢桁梁吊装新阶段。
在精湛的缆索吊机操作下，一段庞然大物——长15.4米、宽30.5米、净高达8米，重量约为215吨的钢桁梁，被稳稳当当地吊装至花江峡谷高空之中。这一壮观的施工场景见证了人类工程技术的非凡成就。
花江峡谷大桥不仅是贵州省内桥旅融合的示范项目，更将成为全球桥梁建设史上的一座丰碑。其主桥跨径长达1420米，而桥面至谷底的垂直高度更是达到了惊人的625米。一旦建成，该桥将刷新世界桥梁高度纪录，荣登世界第一高桥的宝座。
此次吊装的钢桁梁节段位于大桥的关键位置——跨中的AL1段，是大桥总共93个钢桁梁节段中的重要组成部分。整个大桥的钢桁梁总重超过2.1万吨，每个标准节段的重量都达到了约215吨。随着后续钢桁梁节段的陆续吊装，大桥将逐步完成主缆缠丝、涂装等作业，并最终安装好钢梁和桥面附属结构。
据项目方透露，按照当前的施工计划，花江峡谷大桥有望在明年春节前后实现合龙，届时将向全世界展示中国制造的卓越实力。
