近日，一份由杰兰路发布的乘用车市场价格段分析报告揭示了令人瞩目的现象：在20万元以上的汽车市场，中国自主品牌正迅速崛起，市场份额显著增长。
与2021年相比，2024年中国自主品牌在多个价格段的市场份额均实现大幅增长。特别是在30至50万元的高价区间，市场份额增长超过四倍，显示出强劲的竞争力。更令人瞩目的是，在100万元以上的超豪华市场，自主品牌也实现了零的突破，占据了约8%的市场份额。
理想汽车、AITO问界汽车、蔚来汽车和极氪汽车等造车新势力在20至60万元市场表现亮眼，成为推动自主品牌市场份额增长的重要力量。而在超豪华市场，比亚迪仰望汽车凭借出色的产品实力，占据了新能源市场的大部分份额。
尽管从指导价角度看，国内汽车价格似乎呈现上涨趋势，但杰兰路指出，实际成交价并非如此。受价格战影响，目前全市场单车成交均价已回落至2020年第一季度的水平。在50万元以下的价格段内，新能源车型的销量已逼近非新能源车型，显示出市场对新能源汽车的强劲需求。
