仅8个月改款上新,提前迈入2025的唐DM-i迎来年内第二次升级

   发布时间:2024-10-27 19:00 作者:赵磊

随着车市竞争日趋激烈,原本“五年大换代,一年小改款”的新车投放节奏,正在逐渐被比亚迪、极氪等车企所打破。2月28日,比亚迪推出了唐DM-i荣耀版,仅仅时隔8个月之后,比亚迪又发布了2025款唐DM-i车型。

10月25日,比亚迪2025款唐DM-i正式上市,新车基于强大的六边形冠军基底,全维进化而来。其中,第五代DM技术以全新插混专用1.5Ti高效发动机+电混系统EHS200黄金动力组合,开创中大型SUV油耗4时代;配置上,新车起步即标配FSD可变阻尼悬架系统,高配车型搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统,打造出了同级唯一轻量化高阶底盘,驾乘品质全面升级。对于这款新车,业内人士分析认为,与同价位车型相比,2025款唐DM-i空间更大,与中大型SUV相比,2025款唐DM-i价格更低,其颠覆攻势进一步加强。

据悉,在动力上,2025款唐DM-i采用第五代DM技术,搭载由最高热效率达到45.3%的全新插混专用1.5Ti高效发动机,以及全新的电混系统EHS200,配合新温控、新动力域控等软硬件,带来了极致的能效、动力、NVH和平顺体验。其中,新车亏电油耗仅4.95L/100km,综合续航1150km,零百加速7.5s,最大功率310kW,各项数据均达到同级领先水平。

配置上,新车全系标配铝合金多连杆,可大幅降低簧下质量,显著提升车辆操控性表现;起步即搭载的FSD可变阻尼悬架系统,能够自适应调节悬架软硬,有效提升弯道侧向支撑,提升驾乘舒适体验;高配车型搭载的云辇-C智能阻尼车身控制系统,通过智能化感应与主动控制,可实现对阻尼的毫秒级响应和调节,大幅优化起步加速、制动时的俯仰,抑制过弯时的侧倾,显著过滤颠簸路况的多余振动,完美兼顾运动性与舒适性。

2025款唐DM-i还采用了2025款汉备受追捧的全新国潮车色——未央灰,不仅具有稳重而深邃的色彩效果,高低光下更能呈现不同色韵,凸显了国潮的高雅韵味。同时,新车还带来了黑化运动套件以及全新运动轮毂,将满足更多年轻用户的个性需求。

记者 张海军

 
 
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