哪吒汽车目前正紧锣密鼓地进行上市前的股份确权工作，这一进程引发了广泛关注。
近日，社交媒体上流传出哪吒汽车员工的声音，指出公司上月工资发放出现异常，并提醒消费者谨慎购车。对此，哪吒汽车内部人士向媒体解释，一线员工的工资已按时发放，而中层及高管因股权优化和薪资结构调整，在IPO前的确权过程中，工资发放有所延迟。
回溯至6月26日，哪吒汽车的母公司合众新能源汽车股份有限公司已向港交所递交了招股书，预示着其上市步伐的加速。若成功上市，哪吒汽车将成为继蔚来、小鹏、理想、零跑之后，第五家在港股上市的中国造车新势力企业。
然而，哪吒汽车的销量表现近年来却显得波折。自2020年至2022年，哪吒汽车的销量分别为1.51万辆、6.97万辆、15.21万辆，曾在2022年夺得造车新势力年度销量冠军。但进入2023年，哪吒汽车的销量持续下滑，全年销量为12.75万辆，同比下降16.16%。
据招股书披露，哪吒汽车在2021年至2023年的营收分别为50.87亿元、130.5亿元、135.55亿元，但净亏损也分别达到48.4亿元、66.66亿元、68.67亿元，三年累计亏损超过183亿元。
哪吒汽车在销量上的困境尚未得到扭转。在刚刚过去的9月，哪吒汽车交付新车1.01万辆，同比下降23.41%，环比下降8.06%，已连续两个月出现同环比双降，相比之下，零跑汽车、小鹏汽车等造车新势力的销量均超过2万辆。
