近期，特斯拉公司针对消费者普遍关心的电动车电磁辐射问题，由其副总裁陶琳在社交媒体上发表了详尽的解答，引发了广泛关注。
陶琳特别以特斯拉Model 3为例，深入浅出地阐述了电磁辐射的安全性问题。她透露，经过专业测量，Model 3车内驾驶员及乘客头部周围的磁场强度极低，范围仅在0.08至1.30微特斯拉（μT）之间。为了直观对比，她举例说，人们日常使用的电热毯贴近身体时，其产生的磁场强度高达10到50μT，这一数值远超特斯拉车内磁场强度的数十倍乃至上百倍。因此，她强调，特斯拉车主们完全可以安心驾驶，无需过分担忧电磁辐射带来的潜在风险。
不仅如此，中国汽车技术研究中心的测试数据也为特斯拉的电磁安全性提供了有力佐证。据该中心公布的测试结果，特斯拉Model 3和Model Y分别获得了五星评价的满分100分和98.6分的高分。这一成绩在同批次测试的燃油车及其他电动车中脱颖而出，更这两款车型的电磁辐射值均远低于国家及世界卫生组织所制定的安全标准。
面对消费者对于特斯拉如何实现低电磁辐射的好奇，陶琳进一步解释说，这主要得益于特斯拉独特的集中式电子电气架构设计。该设计显著减少了车内线束的数量，并通过使用屏蔽电缆，有效阻挡了99.9%的电磁场能量。特斯拉还将网络发射天线安装在车外，且蓝牙发射器的功率极低，仅为几毫瓦。这一系列措施，确保了即便是装有心脏起搏器的人士，在特斯拉车内也不会受到任何电磁干扰。
陶琳的这一系列解答，无疑为消费者们打了一剂强心针，让他们对特斯拉电动车的电磁安全性有了更加深入的了解和信任。特斯拉在电磁辐射控制方面的卓越表现，也再次彰显了其在电动汽车领域的领先地位和技术实力。
