大众汽车近日宣布，其2027年将推出一款定价为2万欧元（约合15.6万元人民币）的电动汽车，并计划将这款车型的销售重点放在欧洲市场。为了实现这一目标，大众表示必须在电池成本上取得突破。
据悉，这款即将推出的电动汽车将是大众首款采用与美国电动汽车制造商Rivian合作开发的软件的车型。该软件的应用能够显著减少车辆所需的电子控制单元数量和布线需求，进而减轻车辆重量并简化生产流程。这一技术创新被视为大众在电动汽车领域迈出的重要一步。
大众品牌计划到2027年推出八款新的平价电动汽车，其中一款名为ID.2的车型备受瞩目。这款车型定价为2.5万欧元（约合19.5万元人民币），并预计在今年上市。目前，在欧洲市场上，售价低于2万欧元的电动汽车选择有限，仅有达契亚Spring和零跑T03等少数几款。然而，随着市场竞争的加剧，今年将有11款售价低于2.5万欧元的新车型在欧洲上市，包括雷诺R5、菲亚特大熊猫（Fiat Grand Panda）和现代Inster等。
大众在电动汽车领域的布局并非一帆风顺。此前，雷诺与大众曾就合作生产雷诺Twingo的平价电动版车型进行谈判，但遗憾的是，双方未能达成协议，谈判于去年破裂。雷诺已决定于2026年独立推出该车型。
面对来自中国竞争对手的激烈竞争，大众品牌正积极采取措施削减产能和成本，以释放资金用于投资开发更便宜的电动汽车。这一战略调整旨在提升大众在欧洲市场的竞争力，并夺回被中国品牌蚕食的市场份额。
