近日，奔驰中国在国内正式启动裁员计划，这一消息终于尘埃落定，此前业界对此已有诸多猜测。
据内部消息透露，奔驰中国在近期召集了部分员工进行了面谈，并在当天就迅速执行了裁员决策，涉及的员工比例约为15%。此次裁员主要波及销售和汽车金融两大领域，具体公司主体包括梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司和梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司，而研发体系则暂时未被纳入裁员范围。
被裁员工将获得颇为丰厚的赔偿方案，除了常规的N+9补偿外，若他们在未来两个月内未能找到新工作，奔驰中国还将额外支付他们3月和4月的薪资。这意味着，部分员工的最高赔付金额将相当于N+11。
一位了解奔驰中国内部情况的人士透露，此次裁员行动相当广泛，销售和金融两大公司的几乎所有部门都有所涉及。值得注意的是，被裁员工中，大部分持有的是“无固定期限”劳动合同，这表明他们已在奔驰中国服务超过五年。在奔驰中国的传统中，员工首次签约通常为三年，首次续签为两年，再次续签时则会签订无固定期限合同。
对于奔驰中国的员工而言，裁员的传闻自去年下半年便开始在内部流传。就在裁员消息公布的前一天，即2月25日，奔驰中国刚刚举行了一场员工大会，梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松亲自出席并主持会议。据参会员工透露，尽管大会上并未直接提及裁员事宜，但多数员工对于即将发生的事情已有所预感。
事实上，在早前的财报会议上，康林松便已明确表示：“为了确保公司的竞争力，我们正在采取措施，使公司更加迅速、精简和强大。” 裁员正是这些举措之一。据悉，除了中国区域外，奔驰还计划在其他国家和地区推进裁员行动。
