近日，网联智能汽车行业的便捷性与潜在风险再次成为公众关注的焦点。特别是当一家车企突然陷入困境时，其用户的网联功能使用体验及安全问题便凸显出来。极越汽车近期的崩盘事件，不仅引发了业界的广泛关注，更让与其有过合作的传媒公司纷纷公开追讨欠款。
据悉，一封内部邮件的曝光进一步加剧了这一事件的紧张氛围。邮件内容显示，该邮件附带了集度汽车车联网业务未结算费用的明细，总额高达2055923.86元。邮件指出，根据前期双方签订的合同条款，付款周期应为30天，但目前集度汽车的支付进度严重滞后，甚至已经引发了诉讼流程。
邮件还警告称，如果集度汽车在12月20日前仍未支付相关费用，那么将对集度名下所有的车联网卡执行欠费停机流程。届时，MNO/RNR平台将不再提供维保服务。邮件的署名为中国移动通信集团上海有限公司闵行分公司政企部，这进一步证实了这一消息的可靠性。
车联网卡的停机对于极越汽车的1.2万名车主来说，无疑是一个沉重的打击。一旦车联网卡停机，他们的车辆将陷入无网状态，诸如智能驾驶、远程控车等需要联网的功能将完全无法使用。这对于一款智能网联汽车而言，无疑是一个巨大的缺陷，甚至可能影响到车辆的基本使用和安全。
这一事件再次引发了人们对于网联智能汽车行业的担忧。虽然这些汽车带来了前所未有的便捷性，但一旦车企出现问题，用户的网联功能使用体验和安全保障便可能受到严重影响。因此，如何保障用户的权益和利益，成为了网联智能汽车行业亟待解决的问题。
面对这一困境，极越汽车和集度汽车需要尽快采取行动，解决欠款问题，以保障用户的网联功能使用体验和安全。同时，网联智能汽车行业也需要加强监管和规范，确保车企能够承担起应有的责任和义务，保障用户的权益和利益。
