大众汽车集团管理董事会主席奥博穆近日访问同济大学，并在演讲中高度赞扬了中国汽车市场的竞争格局。他指出，正是这种良性竞争，为汽车行业的持续发展注入了强劲动力。
奥博穆进一步强调，大众集团在中国市场的长远目标是保持跨国车企的领先地位，并期待与比亚迪等本土品牌并驾齐驱。在传统燃油车市场，大众计划巩固其市场地位，而在智能网联新汽车领域，大众则致力于展现其独特优势，以更好地满足中国消费者的多样化需求。
尽管在全球范围内，大众依然保持着领先地位，但比亚迪的迅猛崛起不容忽视。据最新数据显示，比亚迪在今年的前11个月内已交付了376万辆汽车，11月单月销量更是高达506,804辆。这一强劲势头预示着比亚迪将轻松实现400万辆的年度销售目标。在2024年，比亚迪有望超越本田、福特等传统车企，成为新的行业标杆。
与比亚迪的辉煌战绩相比，一些传统车企则显得力不从心。在今年第三季度，比亚迪成功跻身全球第六大汽车制造商之列，而丰田、大众等传统强手则遭遇了销售困境。丰田销量下滑4%，大众更是下降了7%，市场地位面临严峻挑战。
分析人士指出，如果比亚迪能够继续保持当前的销售热度，未来一年内其销量有望突破600万辆大关。这将使比亚迪与通用、Stellantis等国际巨头并驾齐驱，成为汽车行业的一股不可忽视的力量。对于一个来自中国的新能源汽车品牌而言，这一成就无疑具有里程碑式的意义。
