在广州车展的聚光灯下，雷军就一项关于他投资历程的提问，展现出了难得的谦逊。面对是否为最早投资蔚来的投资人的询问，雷军将荣誉归于了李斌，他说道：“实际上是李斌给了我这个机会（投资蔚来）。”
李斌曾在公开直播中分享过蔚来初创时期的珍贵记忆。他提到，蔚来在创立之初，有幸获得了6位关键投资人的支持，其中雷军占据了一席之地。雷军不仅是最早得知李斌造车计划的人，早在2013年就已对这一项目有所了解，而且他的加入对蔚来的发展起到了至关重要的作用。李斌还提到，另一位早期投资人李想，如今也成为了造车新势力的一员，他们现在成为了并肩作战的队友。
雷军对李斌的感激之情，在今年5月的一次公开感谢信中表露无遗。他提到，自己曾亲自带领团队拜访李斌，对蔚来在小米SU7上市期间给予的支持表示由衷的感谢。雷军还指出，当前国产纯电动汽车市场正处于爆发的前夕，需要行业内各方共同努力。他再次向李斌表示感谢，并向蔚来团队送上了诚挚的祝福。
在销量方面，小米汽车和蔚来汽车均展现出了强劲的市场竞争力。小米SU7在10月份的交付量首次突破了2万台大关，达到了20000多台，并有望提前完成全年10万台的交付目标。目前，小米汽车旗下仅有小米SU7这一款在售车型，它定位于中大型车市场，提供了3种不同的配置选择，售价区间为21.59万元至29.99万元。
与此同时，蔚来汽车在10月份也取得了令人瞩目的销量成绩，共计交付了20976辆汽车。而在1月至10月的累计销量中，蔚来更是达到了170257辆的佳绩。从品牌细分来看，蔚来品牌贡献了16657辆的销量，而乐道品牌则贡献了4319辆的销量。
