记者 邹阿江
11月7日下午，直-20抵达广东珠海，将参加第十五届珠海航展。
直-20是一款为高原而生的直升机。也是中国第一架能上高原的国产直升机。
直-20
在第六届中国天津国际直升机博览会，航空工业直升机设计研究所（以下简称直升机所）总设计师、副所长，邓景辉就曾接受采访。他谈到，直-20可以说是几代直升机人的梦想。
提起直-20，很多人应该都听说过一个故事。2008年，我国还没有能飞高原的国产直升机。当时的一道难关是旋翼防/除冰技术。在7000米高度以下，直升机穿越含水量较大的低空云层时，往往会因为低温、大湿度导致旋翼结冰，无法正常工作。而在当时，这项技术在当时只有几个发达国家才掌握的顶尖技术。为攻克这个技术难关，邓景辉带领团队四处奔波，希望向国外寻求帮助，但合作请求却遭到了对方拒绝。
第十四届珠海航展 拍摄
为了争那口气，他和团队暗下决心，一定要通过自己的努力，解决核心技术受制于人的被动局面。功夫不负有心人，难关攻克后，当初拒绝邓景辉的外商却回头抛出了橄榄枝，被他痛快回绝：“你没机会了！”
现在，中国成为世界上第四个攻克直升机旋翼防/除冰技术的国家，直-20也拥有了全疆域、全天候作战的能力，实现了我国直升机从第三代向第四代的巨大跨越，推动了我国直升机工业和技术水平迈上了新台阶。
