10月25日在天津港拍摄的“长胜”轮。新华社记者 杨文 摄
新华社天津10月27日电 题：“城市冰箱”扩容见证中国拉美贸易热度
新华社记者杨文、张拓、王晖
25日12时许，在拖轮助力下，2万多吨重的“长胜”轮缓缓驶进天津港。392吨来自南美的冷冻牛肉跨越太平洋，在边检部门“到港即作业”便利举措下，第一时间送往天津港国际物流冷链基地，随后被运往中国北方各大超市及批发市场。
天津港是中国北方最大的综合性港口，也是世界上最繁忙的港口之一，同世界上180多个国家和地区的500多个港口保持贸易往来。
得益于天津港“水果快线”的开通，来自太平洋彼岸拉丁美洲的肉类、水果、水产等货物更便捷地到达中国市场，“城市冰箱”不断扩容，为百姓餐桌增“鲜”。
“天津港开通了三条直航拉美的航线，货物无需中转，可直达哥伦比亚、厄瓜多尔、秘鲁、智利、巴西、墨西哥等国家。”天津港股份有限公司业务部副总经理肖烨说，天津港不断增加拉美航线，让智利车厘子、秘鲁蓝莓、洪都拉斯白虾、阿根廷牛肉等农产品加速来到中国。
今年，经由南美西直航航线的秘鲁蓝莓和智利车厘子，首次直接登陆中国北方口岸。
“智利车厘子到港后，5小时即可抵达北京、天津和河北的农贸市场。”天津海吉星进出口贸易有限公司负责人郭军说，部分车厘子被送至河南、辽宁等地。
增多的直航航线和发达的冷链物流，让拉美农产品以更低的成本进入天津港。
位于天津市静海区的海吉星农产品批发市场，各地的批发商正在选品。“秘鲁蓝莓很快就卖光了，新到的一批也销售火热。”批发商王英明告诉记者，智利车厘子年初火了以后，不断有人咨询车厘子何时到港。预计12月初，海运车厘子将陆续到货，价格更加亲民。
郭军说，2023年以来，他们与巴西、玻利维亚、阿根廷等国的9个供应商达成长期合作协议，贸易额1.35亿元，水果业务也在不断扩展。
“近年拉美地区进口货品备受欢迎。消费者从一开始的‘尝个新鲜’发展成习惯性消费。”中国电商平台京东旗下七鲜生鲜超市的一家店长韩立国说，这里拉美的生鲜货品有20多种。
2024年1月，智利出口的车厘子93%运往中国，为智利创收14.47亿美元。智利水果出口商协会主席伊万·马兰比奥表示，中国巨大市场为智利水果产业链创造机遇，智利优质农产品丰富了中国消费者的选择。
中国多个部门合力保障货品快速高效通关。
东疆海事局副局长毛俊远说，海事部门优先安排船舶进出港，优先配置引航、拖轮等资源。天津边检总站东港边检站开通重要货物“快捷通道”，压缩入境边检手续办理时间。今年以来，运送车厘子、蓝莓、冻虾等重点船舶平均节省等待时间2个多小时。
多个拉美国家与中国签有自贸协定，其中智利与中国实现自贸协定升级。中国与洪都拉斯的自贸协定谈判、与秘鲁的自贸协定升级谈判也正式开启。
不久前，“长胜”轮载着18吨重的洪都拉斯白虾抵达天津港。这是今年9月1日两国自贸协定早期收获安排生效实施后首批进入中国的水产品。
中纺原国际贸易有限公司总经理陈吕说，他们申请提交中洪自贸协定早期收获优惠原产地证书，享受4.5万元的关税优惠。
据英国航运数据服务机构“集装箱贸易统计”的数据，自2019年至2023年，中国产品在到拉美的集装箱海运货物中所占的份额从75%上升到80%。
中国是拉美第二大贸易伙伴。2023年，中国对拉美进出口贸易额达3.44万亿元人民币，同比增长6.8%，连续数年保持增长。
跨越太平洋，中拉两大市场实现“双向奔赴”。
