工业和信息化部近期发布了《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》，其中重申电动自行车的设计最高时速限制为25km/h。这一限速标准引发了公众的广泛讨论，有网民戏称此速度下电动自行车甚至不如普通自行车快。
然而，实际情况是，尽管这一规定已实施超过五年，但其执行效果并不理想。部分商家为规避监管，采取了“先上牌，后解速”的策略，使得电动自行车在解速后实际时速远超25km/h，部分甚至可达70km/h。
针对电动自行车限速问题，中国电子技术标准化研究院的专家何鹏林表示，此次修订旨在通过技术优化降低火灾风险，减少非法篡改和超速引发的交通事故。
新规范还强调了动态安全监测，以提升车辆安全性和续航里程，为消费者带来更多便利。
