近期，据日经中文网披露的数据，日本市场在2月份的进口车销售表现呈现出积极态势，销量达到18,601辆，与去年同期相比增长了4%。值得注意的是，这一增长趋势中，纯电动汽车（EV）尤为亮眼，已连续四个月实现销量增长，占整体进口车销量的比例达到了10%。
具体来看，2月份日本进口纯电动汽车的销量达到了1,871辆，同比增长了9%。其中，比亚迪的表现尤为突出，尽管曾因1月暂停向日本出口新车而导致销量大幅下滑75%，但恢复供货后，其2月份销量达到了221辆，同比增长21%。而特斯拉虽未单独公布在日本的具体销量数据，但统计显示，其他品牌（主要以特斯拉为主）的销量达到了549辆，同比增长高达42%。
从整体进口车市场来看，这已经是连续第二个月实现销量增长。在品牌排名中，梅赛德斯-奔驰以3,590辆的销量位居榜首，尽管同比下降了14%；紧随其后的是大众品牌，销量为2,836辆，同比增长16%；宝马则以2,783辆的销量位列第三，同比增长幅度较大，达到了52%。
进一步分析乘用车价格区间销量，可以发现不同价位段的市场表现存在差异。1,000万日元（约合人民币48.7万元）以上的高端车型销量为2,924辆，同比下降3%；而400万日元（约合人民币19.5万元）至1,000万日元之间的中高端车型销量为11,256辆，同比增长了14%；400万日元以下的经济型车型销量为3,641辆，同比下降17%。这一数据反映了日本消费者在汽车购买上的偏好变化，中高端车型更受市场欢迎。
