近期，小鹏汽车的销售业绩显著回升，特别是在今年1月，其销量突破3万辆，成功问鼎新能源汽车新势力榜首。这一转变，很大程度上得益于“铁娘子”王凤英的加入。
在媒体“晚点LatePost”的专访中，小鹏汽车创始人何小鹏透露了背后的故事。他坦言，2023年9月推出的旗舰车型G9遭遇挫折后，他深刻意识到需要一个更懂汽车行业的人来引领小鹏前行。正是在这样的背景下，王凤英走进了他的视野。
据何小鹏回忆，王凤英在即将入职但尚未正式加入小鹏汽车时，便一针见血地指出了公司存在的问题：“她告诉我，小鹏汽车的钢材有问题。”这让何小鹏感到十分困惑，因为公司采购的是顶级供应商的钢材，怎么可能有问题？
王凤英进一步解释说，问题出在了采购流程上。虽然采购是直接的，但价格并非由直接采购的人员谈判确定。她指出，小鹏汽车在钢材上的成本远高于同行。为了查明真相，何小鹏花费了长达9个月的时间。他感慨道：“下面的人有100种方法证明他们已经解决了问题，但实际上并没有。”
何小鹏还透露了一个细节：当他质疑钢材成本时，下属以小鹏汽车的配置要求为由，声称这已经是全国最便宜的价格，并提供了一堆数据作为佐证。然而，经过深入调查，何小鹏发现公司使用了过多的钢材品种，且采购过程中存在多次转手和商务操作，导致成本虚高。
“我开始每两个月检查一次财务状况，如果看不到成本的变化，我就知道过程中一定出了问题。”何小鹏说。经过长时间的追查，他终于发现是公司内部的一条采购链路存在合伙欺骗的行为。
王凤英的加入不仅帮助小鹏汽车解决了这一顽疾，更为公司的未来发展注入了新的活力。在她的助力下，小鹏汽车正逐步走向更加稳健和高效的发展道路。
