记者 戴云
20世纪50年代，30余万湛江人民拦腰斩断九洲江，筑起鹤地水库，并建设了与之配套的雷州青年运河，结束了雷州半岛“十年九旱”的局面。
60年后，一条跨越500公里的引调水工程——环北部湾广东水资源配置工程（以下简称环北广东工程）拉开序幕，从西江取水，最终汇入大水桥水库，通过加快构建江、河、湖、库相互贯通的区域水网，长远解决雷州半岛水资源承载能力与经济社会发展布局的不匹配问题。
位于广东省湛江市徐闻县的大水桥水库。记者戴云摄影
为何建设环北广东工程？
在水资源总量高达1956亿立方米的广东地区，因水资源分布不均、季节性变化大，局部地区存在较严重的缺水难题。粤西地区，特别是地处我国大陆最南端的雷州半岛，三面环海，与海南岛隔海峡相望，自古以来就是苦旱之地。
究其原因，在于其特殊的水文、地形及地质条件：降雨集中在汛期（4—10月），降雨量占全年85%以上。同时，雷州半岛地形呈龟背形，导致大多河流源短流急，水资源难以蓄积。
湛江市徐闻县水务局副局长谢苏培向记者回忆起20年前在龙塘镇任职时遭遇百年一遇干旱的场景——种植稻谷的田地开裂出很大的缝隙，许多农作物都枯死。群众生活饮水也出现困难，抽一次水井需等待三四个小时才能继续出水。
近年来，随着国家北部湾城市群、广东省沿海经济带等战略规划实施，水资源短缺成为制约区域经济社会发展的主要因素：城镇生活及工业用水的需求日益增长，河道生态用水与农业灌溉用水被挤占，局部水污染问题凸显。
在此形势下，环北广东工程应运而生，该工程计划从云浮市西江干流取水，通过泵站加压，借助输水干线工程和分干线及大型水库调蓄，为包括粤西地区的湛江、茂名、阳江、云浮4市提供生活和工业供水。
“工程建成后，将彻底解决雷州半岛千百年来苦旱问题，每年退减地下水近6亿立方米，新增灌溉面积185万亩，惠及四市人口1800万，也是广东省迄今为止引水流量最大、输水线路最长、建设条件最复杂、总投资最高的重大水利工程。”广东粤海粤西供水有限公司执行董事杜灿阳告诉记者。
施工中的廉江泵站。记者戴云 摄影
目前施工进度如何？
环北广东工程由西江水源工程、一条输水干线和三条分干线组成，工程沿线设置5座加压泵站以及各类阀井、交叉建筑物等，工程总投资614.56亿元，总工期96个月。
10月14日，环北广东工程项目廉江泵站高位水池底板顺利浇筑完成。廉江泵站位于湛江分干线的起始段，将干线引流来的西江水通过泵站加压至高位水池，从而为整个雷州半岛供水。
环北广东工程D1标施工指挥长邵高波介绍，廉江泵站高位水池底板于10月12日通过验收，项目部立即“开拔”，19时30分首台混凝土罐车到达现场，2台天泵持续作业，7台混凝土罐车循环运输，48小时连续作战，最终于10月14日19时30分顺利浇筑完成，合计浇筑混凝土209车，浇筑方量2510立方米。
“此次高位水池底板混凝土的顺利浇筑，是项目建设的一个重要里程碑，为后续泵站主体建设和单元工程施工提供了有力保障。”邵高波说。
D1标廉江隧洞是连通鹤地水库与廉江泵站的“输水脉络”，全长10.192公里。河唇盾构井为该隧洞段2号盾构井，也是全线唯一的双始发盾构井。
记者站在深15米、直径25米的盾构井旁侧，各类机器轰鸣不停、有序协作。此前，“粤海环北8号盾构机”和“粤海环北7号盾构机”均在此下井，分别往南、北两个方向掘进，目前分别完成掘进1812米（设计总量3815米）和1640米（设计总量3908米）。
廉江隧洞只是环北广东工程的一个缩影。工程全长490公里，其中隧洞279公里，占线路总长的57%，采用盾构和TBM施工的隧洞总长约160公里。
截至10月底，今年已完成隧洞掘进29公里，占年度计划30公里的97%，自开工以来累计完成35.8公里，占总里程11.9%；完成管线施工36.1公里，占年度计划54公里的66.8%，自开工以来累计完成82.6公里，占总里程36.2%。
河唇盾构井是全线唯一的双始发盾构井。记者戴云摄影
工程有何难点与突破？
站在廉江泵站旁，记者注意到一根根钢筋被插入泵站底部的孔洞中，间距仅10公分，钢筋下部则是用于后期防水的内衬钢板。
邵高波介绍，廉江泵站施工的最大难点就在于内衬钢板的安装及混凝土浇筑。由于混凝土体量大、钢筋较密，安装内衬钢板时需按布板图准确定位，一块一点都不能出现偏差，否则就容易和被插入地下7公分的钢筋“打架”。
作为水资源配置工程的“心脏”，泵站是重要组成部分。自开工以来，项目部根据工程特点采用“阻塞灌浆法”进行灌浆，以自上而下分段、栓塞封闭、孔内循环的方法，逐步推进各序孔灌注工作。截至目前，共完成帷幕灌浆10316米。
环北广东工程在施工建设中有何行业领先技术？
据介绍，加压输送西江水源的地心泵站，单泵设计流量22立方米每秒，设计扬程168米，单泵功率为46兆瓦，在建成后将实现“两个最大”——全球单泵容量最大的立式单级单吸离心泵组、全国单泵设计流量最大的离心泵。
针对地心泵站单泵功率大、流量大、扬程高且变幅大、泵站埋覆深、泵后高压输水隧洞长等工程特点和难点，泵组研发和制造融合大国重器高端装备的技术优势，重点突破地心泵站泵组缺参考、无模型、零案例的障碍，不断总结和丰富原创技术，推动首台（套）超大流量、大功率、高扬程离心泵重大技术装备应用推广工作，填补引调水工程领域中大流量、大功率离心泵组的空白。
