新能源汽车维修技师短缺,涨薪20%为何仍难解困局?

   发布时间:2024-10-21 20:33 作者:柳晴雪

随着新能源汽车市场的迅速扩张,其维修难题日益显著,尤其是高昂且复杂的维修过程。多家汽车维修店反映,面对新能源车的三电系统,他们束手无策,仅能进行基础检查,而深度维修则需依赖品牌4S店。

业内人士分析,相较于燃油车,新能源车在技术和结构上有着根本性差异。传统燃油车的核心部件工作原理稳定,而新能源车则侧重于电气化,对维修人员的技能要求更高,传统维修经验难以直接应用。

新能源维修技师分为三级,其中高级技师能精准处理三电系统问题。尽管他们的薪资较燃油车维修技师高出15%至20%,但市场仍面临高级技师短缺的困境。

新能源汽车品牌,特别是造车新势力和国产巨头车企的子品牌,对维修技术保密严格,未授权第三方难以介入维修。

 
 
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