近期，市场上流传着一种观点：一款车型若能被老头乐厂家模仿，便意味着它已获得了市场的广泛认可。这种观点虽非正式的市场评判标准，却也不无道理。
以问界M9为例，近日一款老头乐版的问界M9亮相，外观上与原版车型高度相似，犹如等比例缩小版，甚至大灯样式都如出一辙，只是缺少了激光雷达和智能驾驶功能，完全依赖“纯视觉”开车。
值得注意的是，这并非老头乐厂家首次模仿问界M9。早前在山东的一次展会上，也有一台模仿得更为精细的“问界M9”吸引了众多目光，甚至还原了M9最畅销的双色车身设计。
实际上，老头乐厂家偏爱模仿国外豪华汽车品牌，如奔驰、路虎、特斯拉，甚至劳斯莱斯、宾利等。近年来，随着国产新能源车的热销，一些老头乐厂家也将目光转向了它们，极氪、小鹏、理想、小米、蔚来、问界等品牌均成为了模仿对象，且模仿的车型均为市场热销版。
然而，面对这种模仿行为，主机厂真的无动于衷吗？目前来看，主动维权的案例并不多。其中，小鹏汽车曾成功维权，侵权的老头乐厂家“山东小彭”向小鹏汽车致歉，并停售了侵权车型。
尽管模仿行为频发，但不可否认的是，能被老头乐厂家模仿确实在某种程度上反映了市场认可度。这种独特的“市场认可标志”或许正是老头乐现象背后的另一种解读。
