近期，新能源汽车市场再度迎来新的竞争格局变化。根据一位知名博主的爆料，本周新势力车企的交付量前三甲已被小鹏、理想和零跑占据，而此前备受瞩目的小米汽车则未能跻身前三。这一结果主要归因于小米汽车的产能限制，与此同时，问界汽车则呈现出稳步增长的态势。
回顾过去数周，新势力车企的销量榜单中，小鹏、理想、小米和零跑一直稳坐前四的位置。然而，本周的交付情况却出现了些许变动，小米汽车未能延续其前三的佳绩。这不禁让人对新能源汽车市场的竞争态势产生了新的思考。
进一步分析3月份的数据，新势力车企的格局已经基本定型。零跑汽车凭借高性价比的策略，成功逆袭登顶造车新势力交付榜首，交付量高达37095台。而理想和小鹏的交付量也分别突破了3万台大关，同比增长显著。其中，小鹏汽车的表现尤为突出，不仅交付量实现了大幅增长，其财报数据也令人眼前一亮。
据小鹏汽车发布的财报显示，2024年全年营收达到了408.7亿元，同比增长33.2%。同时，毛利率也实现了大幅提升，达到了14.3%，同比暴涨12.8个百分点。在销量方面，小鹏汽车全年交付了190068辆新车，同比增长34.2%。小鹏还给出了2025年第一季度的交付指引，预计交付新车91000-93000台，季度营收在150-157亿元之间。
面对如此激烈的市场竞争，新势力车企们都在努力寻求突破。零跑汽车通过高性价比的策略实现了销量的逆袭，小鹏汽车则通过产品迭代和出色的财报表现持续领跑。而小米汽车虽然目前暂未进入前三，但其凭借强大的品牌影响力和技术优势，仍然具备冲击前三的潜力。随着问界等品牌逐步起量，新能源汽车市场的竞争将更加激烈。
