2024年的中国汽车市场竞争异常激烈，各大汽车品牌纷纷推出新款车型，力图在这场没有硝烟的战争中脱颖而出。近日，电车通根据乘联会及厂商公开数据，整理出了一份中国地区销量前十的车型榜单，揭示了本年度最受欢迎的汽车款式。
在这份榜单中，比亚迪成为最大赢家，独占五席。其中，比亚迪秦Plus以480458辆的累计销量稳居榜首，成为年度最畅销的车型。这款车型不仅在家轿领域断层领先，还提前锁定了A级轿车销量冠军的位置，其市场表现堪称强劲。比亚迪秦Plus凭借全新的荣耀版车型和极具竞争力的价格，成功引爆了市场价格战，常态化夺冠的标签也由此而来。
紧随其后的是特斯拉Model Y，这款车型以478483辆的销量位列第二。尽管面临众多自主品牌的竞争，但特斯拉Model Y依然保持了销量领先的地位，成为全球最畅销的新能源SUV之一。其稳定的月销量和卓越的市场保有量，让特斯拉Model Y在市场上备受青睐。
比亚迪海鸥则以445851辆的销量位列第三，成为A00级车型中的佼佼者。这款车型在保证配置和体验的基础上，将成本做到了极致，实现了6万级的全能小车定位。其上市以来累计销量已突破70万辆，市场表现同样不俗。
比亚迪宋Plus则以422592辆的销量位列第四，成为中国品牌首款销量超过百万的新能源SUV。这款车型自发布以来，凭借其卓越的性能和品质，赢得了消费者的广泛认可。其满电满油情况下的最大综合续航能超过1100公里，对同级别竞品形成了降维打击。
然而，在这份榜单中，燃油车依然占据了一席之地。其中，轩逸以353508辆的销量位列第五，成为A级燃油轿车年度销量榜首。尽管在网络上一直遭受诟病，但轩逸凭借其省油、好操控、座椅舒服、空间大、性价比高等优点，依然获得了不俗的销量。而朗逸则以322086辆的销量位列第六，作为国民家轿的平凡之选，朗逸在市场上同样有着不俗的表现。
值得注意的是，在这份榜单中，智能化并不是消费者购车的主要关注点。除了特斯拉Model Y外，其他车型均没有高阶智驾和智能座舱等配置。这反映出消费者在购买汽车时，更注重的是汽车的可靠性、耐用性和实用性，而非过多的智能化配置。市场研究公司J.D. Power的调查也表明，尽管高阶驾驶辅助系统的普及程度越来越高，但许多车主依然觉得这项功能并不好用。
