中国一汽红旗在电动汽车技术领域取得了重大进展，其研发总院电驱动开发部成功攻克了“高集成高扭矩密度电驱”技术难题，为小型化、轻量化、高效率等核心领域带来了全面的技术革新。这一里程碑式的突破，为红旗天工平台和鸿鹄平台的下一代电驱产品开发铺设了坚实的基石。
新研发的电驱动系统，在体积和重量上实现了显著优化。与传统平行轴电驱相比，新系统的体积减少了39%，重量减轻了15%。这一改进不仅提升了车辆的整体性能，还为混动油箱的容积增加了约7L，从而有效延长了车辆的续航能力。新系统还带来了车内空间布局的优化，地板面高度降低，使得行李箱空间增加了5至10L，为乘客提供了更加宽敞的使用环境。
红旗在发动机技术方面也取得了令人瞩目的成就。今年11月，红旗首款15TD混动专用发动机成功量产下线，其最高热效率高达45.21%，摩擦性能也达到了国际先进水平。这一发动机的推出，进一步彰显了红旗在新能源汽车领域的深厚实力和创新能力。
不仅如此，红旗还在今年11月12日隆重发布了天工纯电平台和九章智能平台，并推出了基于这两个平台的首款车型——天工08。这款车型的亮相，不仅展示了红旗在新能源汽车技术方面的最新成果，也预示着红旗将在未来继续引领新能源汽车市场的发展潮流。
