随着插电式和增程式混动车型的快速增长，越来越多的车企开始从单一的动力布局转向包含纯电、混动全覆盖的产品路线，包括比亚迪、领克、零跑等品牌都属于上述类型。阿维塔也瞄准行业中高端品牌的缺口，全系布局了增程、纯电双动力选择。
12月2日，阿维塔11增程版车型正式上市，至此，阿维塔在售全系车型均提供增程、纯电双动力选择。
不同于以往的发布会，阿维塔此次在形式上也进行了创新突破。现场，四川美术学院教授兼洪崖洞设计者之一的李向北、四川美术学院副教授兼漆艺术家林文洁等和阿维塔科技总裁陈卓一起，第一次采用脱口秀的形式，将阿维塔11的众多产品点与花式爆梗融为一体，带来了密集笑点。陈卓表示：“阿维塔要做用户型企业，一定要和用户玩在一起、悦在一起。”
阿维塔11增程版车型搭载宁德时代骁遥超级增·混电池与全栈自研的昆仑增程技术，馈电状态下百公里加速仅需7.5秒，且能实现连续25次加速不衰减；车内怠速噪声低至37.2dBA，静谧性极佳；CLTC工况综合续航高达1065km，续航能力出众。纯电车型标配800V碳化硅平台和华为最新一代DriveONE碳化硅电驱，百公里加速最快可达3.9秒，纯电续航最高为815km，同时华为iTRACK功能提升了整车的平顺性与安全性。阿维塔11首批搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，以三激光雷达方案实现“车位到车位”的智能驾驶，其主动安全防护能力也全方位提升。
阿维塔11搭载环拥式感应座舱、零重力座椅及高端音响系统，营造出豪华舒适的驾乘环境，皇家剧院版采用独特双拼色设计，连接处使用与劳斯莱斯相同工艺的银熠星环腰线，采用独立大四座布局，彰显尊贵。
11月，阿维塔销量达11579辆，连续两月突破万辆。阿维塔11双动力车型的上市，不仅丰富了消费者的选择，更体现了阿维塔科技在新能源汽车领域的强大创新实力与技术领导力，有望进一步推动行业发展，为用户带来更智能、更高效、更具品质的出行新体验。
记者 刘念
