在面临利润大幅下滑与工会罢工威胁的双重压力下，大众汽车近日向德国员工提出了减薪10%的方案。这一举措被公司高层视为维持企业运营与员工就业的关键举措。
大众品牌的人事主管Arne Meiswinkel在谈判中强调，降低劳动力成本是确保公司竞争力的迫切需要，而这需要员工的理解与支持。与此同时，关于是否将关闭德国工厂的问题，大众公司尚未给出确切答案，这在公司长达87年的历史中堪称罕见。尽管未获明确答复，但劳工代表仍对工厂关闭的可能性表示担忧。
除了减薪措施外，大众汽车还在考虑对部分业务部门进行剥离，并将相关工作转移至海外或委托给外部服务提供商。这些策略调整显示出大众汽车在努力寻求降低运营成本、提升效率的新路径。
据大众汽车最新公布的财报数据显示，公司第三季度营收微降至784.78亿欧元，而营业利润则大幅下滑至28.6亿欧元，同比下跌42%。营业利润率也跌至3.6%，为四年多来的最低点。尽管今年前九个月的总营收实现小幅增长，但营业利润和营业利润率均出现显著下滑。
基于当前的经营状况，大众汽车集团预测其2024年的全年营收将达到约3200亿欧元，营业利润预计约为180亿欧元，而营业利润率则预计维持在5.6%的水平。这一预测反映出大众汽车在面临诸多挑战的同时，仍保持着对市场前景的谨慎乐观。
