全球瞩目的高铁海底隧道工程——甬舟铁路金塘海底隧道，近日实现了从陆域到海域施工的重大跨越，标志着这一世界级工程正式进入“穿海”新阶段。该隧道作为甬舟铁路的核心控制性工程，横穿宁波与舟山之间的金塘水道，展现了我国工程技术的非凡实力。
金塘海底隧道全长16.18公里，是世界上最长的高铁海底隧道。其中，11.21公里的关键区段采用盾构法施工，由我国自主研发的两台盾构机——“甬舟号”与“定海号”分别从舟山与宁波两侧同步掘进。
目前，“定海号”正以每日16米的速度稳步穿越海底，而“甬舟号”预计明年5月也将进入海域施工阶段。两台盾构机将面临高水压及复杂地质条件的挑战，精准实现海底对接。
金塘海底隧道预计2026年底全线贯通，甬舟铁路则有望在2028年全面通车。
