【沃资讯】1月22日消息，保时捷即将在本月25日迎来其首款纯电SUV车型Macan EV的全球首发。近日，官方已先行释出了新车的预告图，引发了车迷们的热烈讨论。
从官方发布的预告图中可以窥见，Macan EV在灯光设计上下足了功夫。新车采用了分体式大灯布局，上方灯组与Taycan的设计语言相呼应，而下方的远近光大灯则巧妙地与前包围融为一体。此外，作为一款纯电动SUV，保时捷在Macan EV的空气动力学性能上也颇费心思。除了流畅的车身线条，新车还配备了主动空气动力学部件，如可自动延伸的后扰流板和主动冷却空气导流板，这些设计使得Macan EV的风阻系数降低至惊人的0.25Cd。
据沃资讯了解，Macan EV在内饰方面同样不乏亮点。新车内部搭载了三辐式运动方向盘和12.6英寸全液晶仪表，这些元素与Taycan如出一辙。中控台则配备了一块10.9英寸的中控屏，而副驾驶前方还增设了一块同尺寸的娱乐屏，为乘客提供了丰富的娱乐体验。新车在追求科技感的同时，仍保留了一些实用的机械按键。
在动力方面，Macan EV基于保时捷全新的PPE平台打造，采用了双电机四轮驱动系统，综合输出功率高达612马力，峰值扭矩更是超过了1000N·m。新车搭载了容量为100kWh的锂电池组，并支持800V快充技术。据官方数据显示，新车在WLTP工况下的续航里程预计将超过500km。而在充电方面，新车在800V充电站下的最高充电功率可达270kW，仅需22分钟便可将电量从10%充至80%。此外，新车还具备灵活的充电适应性，在面对市面上的400V充电站时，其电池内的高压开关能够将800V电池分割成两块400V的电池进行充电，无需额外的高压升压器即可实现150kW的充电功率。
操控性一直是保时捷品牌的骄傲，Macan EV自然也不例外。新车搭载了保时捷主动悬架管理系统，配备了双阀门减振技术、空气悬架、后桥横向锁止以及后桥转向系统等高级配置，旨在为驾驶者提供极致的操控体验。
