【沃资讯】12月13日消息，新能源汽车产业正迎来蓬勃发展期，不仅汽车企业积极角逐市场份额，各大城市也在竞相谋划新能源汽车产业的未来。根据媒体的统计，深圳、重庆、长春、西安、合肥等城市均在积极规划新能源汽车产业，争夺“新能源汽车第一城”的殊荣。据了解，截至2022年底，西安以101.55万辆的新能源汽车销量成功摘得“新能源汽车第一城”的桂冠。然而，今年深圳以其出色表现成为业界瞩目的黑马。
作为全国工业第一城，深圳以工业总产值和工业增加值“双第一”为荣，提出了2025年的雄心目标——年产新能源汽车超过200万辆，打造千亿级汽车产业集群。相较之下，上海的目标是120万辆，而西安则为150万辆。深圳的宏伟目标显然彰显着雄心壮志。
数据显示，截至今年上半年，深圳新能源汽车保有量已超过86万辆，新车电动化渗透率超过60%，公共市域车辆电动化水平在全国范围内遥遥领先。媒体分析指出，深圳之所以如此有底气，源于其健全的新能源汽车产业链，其中年产值千亿元的企业就有1家，百亿元以上企业7家，10亿元以上企业超过20家。深圳在新能源产业集聚度方面更是遥遥领先，综合指数高达88.1，在相关榜单中稳居榜首。
去年8月，全国首个智能网联汽车地方法规正式实施，深圳因此成为国内首个允许“真无人”自动驾驶汽车上路的城市，为智能网联领域赢得了先发优势。据沃资讯了解，深圳在智能网联方面的探索不仅推动了城市交通的智能化发展，也为新能源汽车的快速普及奠定了坚实基础。
