梅赛德斯-奔驰正紧锣密鼓地推进其入门级电动SUV项目——“小G”，据内部消息透露，这款备受期待的车型预计将于2027年震撼登场。作为G级（俗称“大G”）的衍生车型，“小G”将共享G级的平台技术，但仅推出电动版本，标志着奔驰在电动化道路上的又一重要布局。
“小G”将基于奔驰全新的MB:EA平台打造，该平台同样支撑着即将面世的电动GLC和C级轿车。新车采用了先进的单体车身结构、800V电气系统以及第五代电池技术，续航里程有望突破700公里大关，为用户带来无忧的电动出行体验。
在外观设计上，“小G”巧妙融合了G级的经典元素与现代电动车的创新理念。它保留了G级标志性的方正车身和硬朗线条，同时展现出独特的个性魅力。梅赛德斯设计总监戈登・瓦格纳强调：“‘小G’虽源自G级，却拥有属于自己的独特身份。”车名中的小写“g”便是这一区别的微妙体现。新车还配备了前翼上的矩形转向灯、宽大的轮拱以及尾门上的备胎，风阻系数更是低至远低于G580 EQ的0.44，展现了出色的空气动力学设计。
动力方面，“小G”将搭载奔驰全新的eATS 2.0电机系统，相较于现有的西门子-法雷奥电动机，该系统在效率上有了显著提升，并引入了二速变速器等创新技术。据悉，电动GLC的后电机输出功率为355马力，前电机提供147马力，综合功率高达482马力。而“小G”同样将配备专为越野设计的驾驶模式，结合基于GLC的双叉臂前悬架和多连杆后悬架，以及可调气弹簧，为驾驶者带来卓越的越野性能。
“小G”的预计起售价高达70000英镑（折合人民币约66.7万元），彰显其高端定位。据知情人士透露，新车的一大亮点在于其传统的实用主义设计理念，将实用性与豪华感完美融合。奔驰还计划在2028年推出“小G”的高性能版本，该版本将搭载奔驰-AMG的新型轴向流电动马达，这一先进技术同样将应用于即将发布的CLA 45和GT SUV车型，进一步提升了“小G”的期待值。
