上汽通用五菱新技术亮相:电池安全升级,智驾系统全场景覆盖

   发布时间:2025-04-08 09:27 作者:杨凌霄

上汽通用五菱近日在杭州隆重揭晓了其新能源车领域的四大核心技术体系,这些技术体系直击消费者关心的核心痛点,包括动力电池安全、智能驾驶辅助、座舱交互体验等,并带来了一系列创新性的解决方案。

在动力电池安全方面,上汽通用五菱推出了全新升级的神炼电池3.0。该电池通过创新的“五横七纵”结构与CTC一体化技术的结合,在各类极端测试中均表现出色,如穿刺、高温、涉水等测试。更令人瞩目的是,神炼电池3.0首次引入了枪击实验作为整包安全测试的一部分,结果显示,即使遭受5.8毫米子弹的冲击,电池包也未发生起火或爆炸。即将面世的4.0版本更是进一步升级,支持800V高压平台,实现7分钟内快充50%的惊人速度,并通过智能温控系统有效优化了冬季的续航表现。

智能驾驶辅助方面,上汽通用五菱推出了灵眸智驾系统,该系统采用四级技术架构,基础版即标配城市记忆领航和跨层泊车功能,为用户带来极大的便利。进阶版则增加了全速域AEB和油门防误踩功能,进一步提升了驾驶安全性,并支持城区领航辅助。值得注意的是,灵眸智驾系统还针对商用领域推出了行业首个安全智驾方案,适用于无人物流车等多种场景。旗舰版更是采用了先进的生成式世界模型,算力高达500TOPS,能够学习驾驶员的行为习惯,提供个性化的守护。

在座舱交互体验上,上汽通用五菱基于自研AI大模型推出了灵语座舱,该座舱的响应速度极快,仅需0.38秒,且对粤语、川渝方言等八大语系的识别率高达95%,支持多音区独立交互。灵语座舱整合了14个智能体模块,能够同步处理导航、娱乐、车控等多线程指令,彻底解决了传统车机“反应慢、听不懂”的问题,为用户带来了更加流畅、智能的交互体验。

上汽通用五菱还推出了灵犀动力3.0混动系统,该系统通过十合一电驱集成技术,实现了系统重量的减轻和承载扭矩的突破。配备的碳化硅电控模块和全域油冷技术,使得馈电油耗降至2L/100km以下,冬季充电效率也提升了30%。新发布的4.0版本更是将电机转速提升至30000rpm,兼顾了高速性能和能耗平衡,为用户带来了更加经济、高效的驾驶体验。

活动现场,上汽通用五菱还同步开启了宝骏享境的预售,该车型成为首款搭载上述技术矩阵的量产车型,提供纯电和插混双版本供消费者选择。这些先进的技术将逐步应用于15万元以下的车型中,推动智能驾驶辅助、高压快充等高端配置向大众化产品渗透,为消费者带来更多实惠和便利。

 
 
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