小米汽车的高端旗舰SU7 Ultra近期在销售市场上引发了广泛关注。据一些网络博主的数据分析，这款定价超过50万元的豪华电动车型，本周的预订量相比上周略有下降，这似乎表明，在面对高端新能源车时，消费者的选择变得更加谨慎。然而，从整体销售情况来看，SU7 Ultra的大定订单数量已经突破了1万辆大关，成功达到了小米创始人雷军所设定的初期销售目标。
作为小米汽车进军高端市场的旗舰之作，SU7 Ultra在性能配置上无疑具有极高的吸引力。它标配了超级三电机和赛道版电池，并配备了三电机扭矩矢量控制系统，再加上经过强化的制动与散热系统，使得这款“性能怪兽”在动力表现上达到了令人惊叹的水平，零百加速仅需2.1秒，极速可达350km/h。同时，在CLTC工况下，它的续航里程最高可达630公里，配合小米HAD全场景智驾系统和澎湃智能座舱，无论是日常出行还是赛道驾驶，都能提供出色的体验。
随着SU7 Ultra的热销，这款车也迎来了一个重要的时刻。小米汽车的首席车手任周灿在3月17日的微博上透露，SU7 Ultra即将征战纽北赛道。他激动地表示：“又回到了纽北，但这次不同的是，纽北上已经有了我们的广告牌，真是让人兴奋！一到这里就迫不及待地去和广告牌合影，为小米SU7 Ultra而战。”这是自去年测试以来，SU7 Ultra首次以量产形态挑战这条著名的赛道。这次挑战不仅是对SU7 Ultra性能的一次全面检验，更是对中国新能源汽车技术实力的一次全球展示。
SU7 Ultra突破1万辆大定订单的成绩，无疑证明了市场对国产高端车型的接受度和认可度正在不断提高。而即将在纽北赛道上的表现，则将成为中国新能源汽车技术实力的一次重要背书。小米汽车通过SU7 Ultra的成功，不仅展示了其在高端市场的竞争力，也为中国新能源汽车产业的发展注入了新的活力。
