波音公司近期公布了一项关键的人事调整计划，其“星际客机”商业载人项目的现任副总裁马克·纳皮（Mark Nappi）即将步入退休生活。接替他这一重要职务的，是曾主导国际空间站项目的John Mulholland。
Mulholland在接手“星际客机”项目之前，曾有过成功管理该项目的丰富经验。早在2020年，他便转任国际空间站项目负责人，但在此之前，他对“星际客机”的运作机制已有了深入的了解。
回顾过去一年，波音公司的“星际客机”项目可谓命运多舛。该项目遭遇了一系列技术难题、延期以及种种不确定性，使得波音公司备受挑战。尤其是在2024年6月5日，当美国两名宇航员乘坐波音“星际客机”飞船升空，原计划在国际空间站（ISS）进行为期一周的任务时，一系列意外状况接踵而至。
飞船出现了包括推进器故障导致的泄漏在内的一系列问题，迫使这两名宇航员的返回计划一再被推迟。经过与波音公司的长时间协商，NASA最终决定让“星际客机”飞船在同年9月以无人状态返回地球，而将宇航员威廉姆斯和威尔莫尔留在太空。这一决定无疑给波音公司带来了前所未有的舆论压力和外界的广泛质疑。
波音公司的财务困境也在其2024年第四季度财报中得到了体现。该季度，公司营收降至152.4亿美元（约合1106.52亿元人民币），与去年同期相比下降了31%。更令人瞩目的是，公司亏损高达38.6亿美元（约合280.26亿元人民币），核心每股亏损5.9美元，这一数字创下了自2020年以来的最大亏损纪录。
