2024年度MPV市场销量数据已经揭晓，全国范围内MPV车型总销量为1087625辆，与去年相比轻微下滑0.5个百分点。在这场激烈的市场竞争中，腾势D9凭借出色的市场表现成为最大赢家，尽管其销量同比下降13.3%，但仍以37.6万元的均价和102810辆的年度销量稳居榜首，连续两年保持销量冠军的宝座。
丰田赛那和丰田格瑞维亚则采取了有效的价格调整策略，取得了显著的销量增长。其中，丰田赛那全年销量达到89450辆，同比增长16.8%；丰田格瑞维亚则以78687辆的销量和61.3%的增长率紧随其后。这两款车型的成功，不仅展示了丰田品牌在MPV市场的强大影响力，也反映了消费者对价格敏感度的提升。
然而，并非所有MPV车型都迎来了销量的增长。别克GL8作为曾经的销量王者，2024年全年销量仅为87744辆，同比下降20.9%，排名也滑落到第三位。与此同时，传祺M8、传祺M6和传祺E8等自主品牌MPV也面临严峻挑战，销量均出现不同程度的下滑。传祺M8销量为65126辆，传祺M6为50126辆，传祺E8则为49163辆。
相比之下，岚图梦想家在改款后焕发了新的活力，全年销量达到55117辆，同比增长高达107.8%，成为市场上的一匹黑马。这一成绩不仅彰显了岚图品牌在MPV市场的竞争力，也为其未来的发展奠定了坚实基础。
在高端MPV市场，极氪009以22631辆的销量和17.8%的增长率，成为销量最高的纯电MPV车型。小鹏X9则以37.4万元的均价和21608辆的销量，成为小鹏汽车旗下均价最高的产品，展现了其在高端市场的强大实力。然而，本田奥德赛和本田艾力绅等老牌日系MPV的竞争力却逐渐减弱，销量均出现下滑。本田奥德赛销量为31980辆，本田艾力绅则为19570辆。
奔驰威霆和大众威然等合资品牌MPV的销量也表现不佳。奔驰威霆全年销量为14716辆，大众威然则为14675辆，均同比下降。传祺E9作为自主品牌高端MPV的代表之一，全年销量为12409辆，同比下降29.1%。从整体来看，2024年自主品牌MPV销量实现了1.6%的增长，而合资品牌MPV销量则同比下滑4.2%，显示出市场格局正在发生微妙变化。
