近日，激光雷达行业的领军企业禾赛科技被曝出正在进行一场规模不小的裁员行动，这一消息迅速引起了业界的广泛关注。据网友在某社交平台上的爆料，禾赛科技此次裁员比例高达15%，波及人数接近200人，这一数字基于禾赛科技2023年财报中披露的1122名员工总数。
有自称禾赛科技内部员工的网友透露，原本承诺的N+1补偿和年终奖在裁员过程中被取消，引发了员工的不满。更有消息称，裁员行动在元旦前便已完成，且补偿方案并未如员工所期望的那样执行，而是按照基本工资核算N+1，年终奖更是无从谈起。
尽管禾赛科技方面尚未对此事作出正式回应，但据激光雷达行业内部人士透露，裁员消息属实。该人士分析称，禾赛科技此举可能是为了应对未来经济形势的不确定性，储备更多现金流，以实现2024年第四季度的盈利目标，并应对行业内日益加剧的价格战。
禾赛科技成立于2014年，总部位于上海，早期专注于激光气体传感器的研发，2016年进军无人驾驶激光雷达领域。目前，禾赛科技已拥有7个激光雷达系列产品线，广泛应用于ADAS市场、自动驾驶市场以及机器人等领域。2023年2月，禾赛科技成功在美国纳斯达克上市，成为中国激光雷达第一股。
近年来，随着智能化浪潮的兴起，禾赛科技迎来了高速发展期。根据禾赛科技2024年第三季度财报显示，公司总营收达到5.4亿元，同比增长21.1%，净亏损为7040万元，同比收窄50.4%，毛利率为47.7%，同比增长30.6%。相比之下，其主要竞争对手速腾聚创在同期内的毛利率为17.5%，与禾赛科技存在较大差距。这主要得益于禾赛科技自主研发的芯片和自建工厂，使得其生产效率更高，成本控制更优。
然而，在经营业绩稳中向好、交付量屡创新高的背景下，禾赛科技为何还会选择大规模裁员呢？分析认为，这主要源于内部和外部两方面的压力。内部方面，虽然禾赛科技的营收增长迅速，但支出同样庞大，导致利润空间持续收窄。特别是研发费用方面，2024年前三季度研发费用高达6.13亿元，占总营收的45%，其中研发人员的工资支出占据较大比例。因此，裁员成为禾赛科技优化资源配置、维持资金链稳定的重要手段。
外部方面，激光雷达行业正面临着日益严峻的挑战。虽然激光雷达方案仍是当前车圈的主流解决方案，但市场风向已经开始发生变化。部分车企已经开始尝试纯视觉方案，并且纯视觉+端到端大模型的智驾方案也受到了越来越多车企的青睐。越来越多的车企开始自研激光雷达，其中比亚迪表现尤为积极，计划将激光雷达成本降至900元/颗。这些变化无疑将对激光雷达市场生态产生深远影响，也给禾赛科技等激光雷达企业带来了更大的竞争压力。
