近期，汽车界的新势力舞台上，极越汽车意外地成为了焦点，但并非因其创新或突破，而是陷入了严重的经营困境。这一消息由极越汽车内部员工，在抖音上以“极越司胖”为名的账号率先披露，通过一篇详尽的“极越闪崩事件复盘”长文，揭示了公司走向衰败的幕后故事，其中不乏对极越CEO夏一平的尖锐批评。
在这篇长文中，作者将夏一平形容为“勤奋却迷失方向的领导者”，并指出极越汽车之所以未能在新兴市场中站稳脚跟，很大程度上归咎于夏一平的管理方式和决策失误。作者批评道：“夏一平对公司事务的过度干预，非但没有带来预期的效果，反而导致各项工作效率低下，内部管理氛围紧张，员工怨声载道。”
长文中还透露了一个有趣的细节，在一次关于智能化服务方案的评审会上，有人试图恭维夏一平为专家，夏一平则自信满满地回应：“我在哪方面不是专家？”这一言论不仅让拍马屁者当场愣住，也反映出夏一平自我认知上的偏差。
文章还披露了一个令人震惊的事实：早在2023年底，极越汽车的财务团队就已经向夏一平发出警告，指出公司现金流紧张，建议停止无序扩张和低价值项目的投资。然而，这一警告并未得到重视，极越汽车的团队规模仍在持续膨胀，直至倒闭前已突破5000人。相比之下，月交付量是极越1.5倍的smart汽车，其总部员工人数仅为1000余人。
更为严重的是，极越汽车的一线销售团队规模庞大，接近1500人，但月均订单量却仅为2单，远低于同行业竞争对手。这一数据不仅揭示了极越汽车销售能力的薄弱，也进一步加剧了公司的经营困境。
