极氪汽车在最新公布的交付数据中再次展现了强劲的市场表现。根据官方消息，11月份，极氪共交付新车27011辆，相比去年同期实现了106%的增长，环比上月也增长了8%。这一成绩不仅连续第三个月刷新了交付记录，也让极氪的累计交付量成功突破了39万辆大关。
回顾上个月，极氪同样以出色的交付成绩吸引了业界的目光。10月份，极氪共交付新车25049辆，创造了历史新高，同比增长92%，环比增长更是达到了17%。这一系列数据表明，极氪在市场上的竞争力正在持续增强。
面对日益激烈的市场竞争，极氪智能科技的CMO关海涛表达了对行业未来的看法。他指出，随着主流品牌在未来2-3年内不断推出新的动力形式和产品形态，市场竞争将更加白热化。“活下去”将成为行业的共同命题，即便是追求“有质量的活下去”，也将是一项艰巨的挑战。持久战，已成为每个汽车品牌必须面对的常态。
在特斯拉Model Y调价引发年底车市价格战讨论的背景下，极氪智能科技副总裁林金文明确表示，极氪将保持价格稳定，不会进行价格和权益的调整。这一立场展现了极氪在市场波动中的稳健和自信。
近期，极氪还宣布了一系列重要举措。11月14日，吉利汽车发布公告称，吉利控股与沃尔沃汽车将共同向极氪出售领克汽车的股份。交易完成后，极氪将持有领克51%的股份，这标志着极氪与领克将在资源上实现进一步的整合。同日，极氪还公布了前三季度的财务业绩。截至2024年9月30日，极氪的累计营收已达531.3亿元，同比增长超过50%，甚至已经超过了2023年全年的业绩。同时，公司的盈利状况也得到了显著的改善。
值得注意的是，极氪与领克的“整合”并非简单的品牌合并，而是通过加强资源的协同配置，优化双方的发展路径。这一战略举措将为极氪带来更加丰富的产品矩阵和更强的市场竞争力。
