全球领先的汽车零部件供应商博世，近日宣布将在其工厂裁员7000人，以应对当前的经济困境及行业转型压力。
据博世首席执行官Stefan Hartung透露，由于2024年公司经济目标难以实现，博世不得不采取进一步的人员调整措施。博世财报数据显示，尽管2023年收入接近920亿欧元，但今年销售回报率预计最高仅为4%，明显低于去年的5%，且距离2026年7%的目标存在显著差距。
此次裁员计划涉及全球多个工作岗位，其中德国工厂将受到较大影响，涵盖汽车供应、工具及家用电器子公司博西家电等部门。博世作为全球汽车零部件供应巨头，旗下拥有汽车与智能交通、工业、消费品、能源与建筑四大业务板块，但目前面临全球经济疲软和欧洲电动汽车起步迟缓的双重挑战，导致订单不足、业绩下滑。
在汽车零部件行业，裁员和成本削减成为普遍现象。除博世外，采埃孚、法雷奥等传统大型供应商也在积极寻求降低成本以应对行业转型。采埃孚计划到2030年在德国裁员1.2万人，法雷奥则计划在全球范围内裁员1150人，主要针对白领员工。据预测，未来几年欧洲汽车零部件行业的裁员人数可能高达3万人。
