在智能驾驶技术日益受到关注的背景下，小鹏汽车举办了一场技术分享会，聚焦于P7+ AI智驾技术及AI天玑5.4.0版本的发布。会上，小鹏汽车自动驾驶负责人李力耘对当前智能驾驶领域的宣传乱象提出了批评。
李力耘指出，智能驾驶并非简单的广告宣传，而是需要扎实的工程量产经验和持续的积累。他强调，技术、团队和体系的建设都不能急于求成。
李力耘详细介绍了智能驾驶端到端路线的三种方案，并特别强调了云端大模型的重要性。他认为，云端大模型在参数量和训练效率上具有显著优势，是智能驾驶竞争的制胜关键。
据李力耘介绍，小鹏云端大模型的参数量将达到车端模型的80倍，训练效率已提升2.6倍，预计2025年小鹏云端的算力将达到10EFlops以上。
