日前，乘联会秘书长崔东树对外发布了关于9月份全国充电桩市场的深度分析报告。报告指出，我国充电基础设施体系建设已在全球领先，公共充电桩与随车私桩数量均呈现显著增长。
据中国充电联盟数据，截至9月，国内公共充电桩总量已达332.9万个，随车私桩更是达到了810万个。这一规模不仅庞大，而且服务范围广泛，品种类型齐全。
然而，充电桩运营行业面临着资金、场地、电网容量和数据资源等多重挑战。目前，市场已呈现马太效应，头部企业市场集中度不断提升。
在充电桩的使用效率上，国内公用桩的车桩比虽优于欧美，但仍存在覆盖率不全和结构不合理的问题。
具体而言，高速公路服务区仍有10%未覆盖充电设施，乡村充电基础设施覆盖率更是低于5%。99%的充电设施仍为快充和慢充，64%的公共直流充电桩为750V及以下的低压桩，难以支撑未来800V及以上高压超快充的发展。
在充电桩的运营表现上，头部企业的充电桩充电量表现突出，如广汽能源和蔚来等，而部分老旧充电桩的充电量则相对较低。
