长城汽车再发声,常压油箱问题车仍存百万?

   发布时间:2024-10-18 14:24 作者:唐云泽

近期,长城汽车再度就比亚迪汽车的常压油箱问题发声,尽管此次未直接点名,但“某车企”的指代显然意有所指。长城汽车发布了一篇题为“中国汽车行业发展需要遵守规则、遵循规律”的长文,重申了对行业规范及环保的重视。

文中回顾了2023年4月,长城汽车因关注环保而向生态环境部反馈某车企混动车型使用常压油箱、涉嫌排放不达标的问题。此后,国家监管部门迅速介入调查,体现了对行业规范及市场秩序的高度重视。

长城汽车指出,尽管此事件引发了网络争议,但众多有识之士及行业媒体均站在了支持规范发展、公平竞争的立场。例如,吉利汽车高管杨学良便公开谴责了混动汽车使用常压油箱排放不达标的行为。

然而,长城汽车也遭遇了诸多恶意抹黑及带节奏的言论。文中强调,一个车企的兴衰怎能与整个环境的美丽相提并论?令人欣慰的是,混动车型匹配高压油箱已逐渐受到消费者重视,且装配常压油箱的混动车型已停止新车销售。

但长城汽车也指出,市场上仍有大量使用常压油箱的混动车型在行驶,这些车型可能潜藏问题并涉及侵害消费者利益。因此,长城汽车将秉持“位卑未敢忘忧国”的精神,持续推动中国汽车行业向更健康、环保、高效的方向发展。

回顾此前,长城汽车于2023年5月发布声明,就比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱、涉嫌排放不达标的问题进行举报。比亚迪随后回应称,长城送检的车辆不符合国标要求,并坚决反对不正当竞争行为。

比亚迪多位高管也相继回应,其中比亚迪公司品牌及公关处总经理李云飞评论道:“吹灭别人的灯,并不会让自己更加光明!阻挡别人的路,也不会让自己行得更远!”这一事件再次凸显了汽车行业内对于规范与竞争的深度讨论。

 
 
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