小米汽车公司近期成为了业界关注的焦点。据悉，小米董事长雷军在今年年初的一次直播活动中，首次公开了小米汽车今年的销售目标——计划交付30万辆汽车。然而，随着生产能力的逐步提升，这一目标随后被上调至35万辆。但令人惊讶的是，有最新消息显示，小米汽车今年的实际生产量可能会达到45万辆，远超官方最初设定的目标。
小米汽车在市场上的表现十分抢眼，订单量持续攀升。雷军在今年3月透露，小米SU7自上市以来，尽管面临产能紧张的问题，但累计销量已超过32万辆，其中已交付约18万辆，仍有约15万份订单等待生产。这一数据无疑展示了小米汽车在市场上的强劲需求。
从消费者的等待时间来看，小米汽车的热销程度可见一斑。此前，小米汽车官网显示，小米SU7标准版的等车时间一度长达50周，目前虽有所缩短，但仍需43周至46周。即便是等车时间相对较短的小米SU7 Max，也需要36周到39周的时间才能交付。这进一步证明了小米汽车在消费者中的受欢迎程度。
面对如此旺盛的市场需求，小米汽车正在全力提升产能。据官方透露，2025年3月，小米汽车的交付量已经创下了历史新高，突破2.9万辆。预计4月，小米汽车的月产能和交付量将继续攀升至3万辆以上。小米汽车还在积极建设更多工厂，以进一步扩大产能，满足市场需求。
业内专家推测，小米汽车今年有望生产超过35万辆小米SU7车型。同时，小米旗下的首款SUV车型——小米YU7也将于今年6月至7月上市销售，预计生产量将达到约10万辆。这一系列举措无疑将进一步提升小米汽车在市场上的竞争力。
