近日，上汽大众途昂Pro的上市发布会成为了汽车业界关注的焦点，尤其是上汽大众销售与市场执行副总经理傅强的发言，引发了广泛讨论。
傅强在会上直言不讳地指出，当前中国汽车市场中，日系车已明显滞后，它们在面对市场严峻挑战时，缺乏足够的创新能力和竞争力。这番言论，无疑是对日系车的一次直接挑战。
同时，傅强也没有放过豪华车市场的领头羊BBA。他表示，尽管BBA在底盘和动力系统方面表现不俗，但在智能化方面却相对落后。而对于新势力车型，傅强认为它们在城市驾驶、舒适性和智能化方面有一定优势，但长途行驶能力却有待提高。特别是那些采用增程式解决方案的车型，在馈电情况下的行驶性能与燃油车相比，仍有较大差距。
傅强的这番言论，迅速引起了东风日产新能源品牌总经理王骞的反击。王骞在社交媒体上发文回应称，他对傅强的发言感到震惊，认为在当前的行业环境下，这种互相贬低的行为无异于五十步笑百步。他自信地表示，东风日产的智能化水平已经领先上汽大众ID系列一个代际，也领先VW产品线12至18个月。
这一事件迅速在网络上发酵，引发了网友们的热议。有网友表示，国产车尚未与合资车形成正面竞争，合资车内部却已经先起了争执。他们认为，只有真正做得比别人好，才有资格点评他人，而上汽大众在智能化、底盘和动力等方面也并非无可挑剔。
然而，也有网友持不同观点。他们认为，商场如战场，当前国内车企之间的竞争异常激烈，虚情假意的致敬毫无意义，真刀真枪的较量才是生存之道。因此，傅强的直言不讳，或许正是市场竞争白热化的一个缩影。
随着这一事件的持续发酵，汽车业界的竞争态势也愈发清晰。无论是传统合资车还是新势力车型，都在努力提升自己的竞争力，以期在激烈的市场竞争中脱颖而出。
