近期，中国纯电车型市场迎来新一轮竞争格局变动。在2025年第9周的销量榜单上，小米SU7凭借6800辆的出色成绩，成功跻身至第四位，这一成绩不仅彰显了其市场潜力，还直接超越了特斯拉的两大热门车型——Model Y（6658辆）和Model 3（5716辆），后两者分别滑落至第五和第六名。这一结果，让不少网友对小米创始人雷军此前提出的SU7对标Model 3的说法表示认可，戏称“雷军所言非虚”。
雷军与小米SU7的出色表现紧密相连。自2024年上市以来，SU7便以其强劲的销售势头引起了广泛关注。去年7月，SU7单月销量首次突破万辆大关，达到13120辆，超越同期Model 3的9928辆，一举夺得20万元以上纯电轿车销量冠军。到了12月，SU7的销量更是飙升至25815辆，进一步拉大了与Model 3（21046辆）的差距。进入2025年，SU7的势头依旧不减，不仅在第一周就力压Model Y，夺得纯电车型周销量冠军，最新一周的数据更是再次证明其市场统治力，成功压制特斯拉两款主力车型。
分析人士指出，小米SU7的成功并非偶然，而是得益于其精准的市场定位和持续的技术创新。尽管定价低于Model 3同版本，但SU7在配置上毫不逊色，全域碳化硅、澎湃OS生态以及超过700公里的续航里程，为其赢得了差异化竞争优势。小米“人车家全生态”战略的实施和高性价比的市场策略，也成功吸引了大量年轻消费者和女性车主的关注与青睐。
值得注意的是，尽管特斯拉面临来自小米等国产新势力的挑战，但Model Y与Model 3在全球市场上依然保持着强大的影响力。然而，小米、理想、问界等国产新能源汽车品牌的迅速崛起，无疑已经让智能电车市场的格局发生了深刻变化。这些品牌凭借各自的创新实力和市场策略，正在逐步改变消费者对智能电车的认知和选择。
