近日，小鹏汽车发布了其第九期用户答疑，详细回应了关于充电习惯、冬季用车技巧以及车机体验等方面的诸多问题。小鹏MONA产品团队的负责人@XP-杨光还透露，本月的OTA 1.5.4升级即将推送，将重点优化账号登录等用户体验。
针对如何日常充电以延长电池寿命，小鹏MONA给出了以下建议：首先，尽量避免电量完全耗尽后再充电，及时补电对电池更为友好；其次，建议每两周进行一次满充，这有助于电池管理系统更准确地评估电量，从而提供更精准的续航里程预测；最后，小电流充电对电池寿命更为有利，如果条件允许，推荐用户使用家用慢充桩。
对于用户关心的快充桩充电损耗问题，小鹏MONA也给出了专业解答。充电实际消耗电量与电池标注电量之间的差异，在业内属于正常现象，原因主要有三点：不同充电倍率下，电池实际充入的电量会有所不同；电网端到电池端的转换过程中，会存在一定的能量损失，且这种损失在低温高功率充电时尤为明显；充电过程中车辆的低压系统、冷却系统等工作也会消耗一定的电量。因此，用户看到的充电度数与实际充入电池的度数会有所不同。
在冬季用车方面，小鹏MONA MO3的胎压标准值为舒适胎压2.5，经济胎压2.8，满载胎压也为2.8。用户无需区分冬季和夏季胎压，只需保持胎压在标准范围内即可。如果夏季按标准值打完胎压，冬季低温下胎压会降低，这时需要补气至标准胎压。
在车机体验方面，用户现在可以更灵活地调节导航音量和音乐音量。通过系统设置菜单中的声音调节选项，用户可以轻松调整音量比例。自OTA 1.4.4升级后，中控大屏下方新增了音量条快捷入口，用户可以一键唤出音量配比页，根据个人喜好调整导航、音乐和语音的音量配比。
对于年轻用户关注的模拟声浪功能，小鹏MONA表示正在积极规划，并计划以第三方应用的形式将模拟声浪引入车内，以满足年轻用户对驾驶氛围感和个性化的需求。
在导航方面，小鹏MONA的车道级导航覆盖范围已经扩容至59个城市。然而，由于明年二季度车机将整体融合到天玑系统，开发团队目前将精力重点放在天玑融合上，因此短期内不会在现有地图上单点开放新的城市。不过，小鹏MONA表示已有整体规划，将结合天玑系统提升导航地图的整体体验。
针对用户反映的账号掉线问题，小鹏MONA表示已经通过11月和12月的两次OTA升级进行了优化，并将持续关注并改进这一体验。用户可关注近期OTA 1.5官方升级说明的信息，车机端和App端都将有更新，以大幅提升账号登录的稳定性。
关于用户反映的OTA 1.4.4升级后“车道紧急保持”开关消失的问题，小鹏MONA解释称，这是为了简化用户操作而进行的合并调整。“车道紧急保持”和“车道偏离辅助”两个功能已经合并为一个开关，用户只需在“车道偏离辅助”中设置即可实现车道纠偏功能。
