蔚来汽车近日正式揭晓了其旗舰行政级轿车ET9的重大进展，这款车型已顺利获得工信部量产许可，标志着中国汽车行业迎来了一项技术创新——线控转向技术的量产应用。作为首款搭载此技术的国产车型，ET9取消了传统的方向盘与转向车轮间的机械连接，转而通过电能驱动实现转向操作。
ET9不仅在线控转向技术上有所突破，还首次引入了SkyRide天行系统底盘，该系统集成了后轮转向、集成式液压全主动悬架等尖端科技，进一步提升了驾驶体验。线控转向技术赋予了ET9可变转向比的功能，根据驾驶速度和环境的不同，转向比能够在6:1至14:1之间灵活调整。在低速泊车或复杂路况下，较低的转向比让操作更为便捷；而在中高速行驶时，较高的转向比则确保了驾驶的精准与稳定。
车身尺寸方面，蔚来ET9展现出了其行政级轿车的尊贵气质，车身长5325mm、宽2017mm、高1621mm，轴距达到了3250mm，整备质量为2700kg，总质量为3100kg。动力配置上，ET9搭载了前置YS198S002电动机和后置TZ198Y001电动机，峰值功率分别为180kW和340kW，电池则选用了宁德时代的三元锂电池，确保了强劲的动力输出与续航能力。
蔚来ET9的预售价已定为80万元人民币，并计划在2024年12月21日的NIO Day 2024活动上正式上市，随后于2025年第一季度开始交付给预订用户。这款车型的推出，不仅展现了蔚来汽车在技术创新方面的实力，也预示着中国汽车品牌在高端轿车市场中的竞争力正在逐步增强。
