快递巨头顺丰控股即将成为快递行业首家“A+H”股上市公司。近日，顺丰控股在港交所发布招股公告，宣布将于2024年11月19日至22日全球发售1.7亿股H股，其中香港发售占比约9.5%，国际发售占比约90.5%，并设有15%的超额配股权。
顺丰控股的招股价格区间定为每股32.3至36.3港元，预计H股将于2024年11月27日正式上市。顺丰控股的董事长兼总经理王卫表示，此次港股上市不仅是为了获得更多的资金支持，更重要的是借助港股市场的国际化平台，加速顺丰的全球化步伐。
顺丰控股在招股书中强调，香港上市将为公司进一步推进国际化战略、打造国际化资本运作平台以及提升国际品牌形象提供有力支持。事实上，顺丰控股近年来在国际化方面已经取得了显著进展。
自2010年开始进军海外市场以来，顺丰控股的跨境业务不断发展壮大。2019年，顺丰成功整合了DHL中国区业务，进一步提升了其在国际物流领域的竞争力。2021年，顺丰更是斥资175.55亿元收购了东南亚物流巨头嘉里物流51.5%的股权，并由王卫亲自出任嘉里物流董事会主席，这一举动被视为顺丰加速国际布局、将国际物流业务提升至核心战略地位的强烈信号。
顺丰控股的国际化战略采取了从东南亚到欧美市场的发展路径。据顺丰航空国际货运航班数据显示，2024年夏秋航季东南亚线占比达到37%，欧美线占比达到10%。在海外市场拓展方面，顺丰采取了“一国一策”的策略，因地制宜地推进业务发展。
从最新的三季报来看，顺丰控股的国际板块业务表现亮眼，前三季度供应链及国际板块收入同比增长了27.2%。这一增长不仅得益于顺丰在国际市场的深耕细作，也离不开顺丰航空和鄂州枢纽的协同作战能力。
在港股上市前，顺丰控股还进行了一次大手笔的分红。根据顺丰控股日前披露的三季报，2024年前三季度归属于上市公司股东的净利润为76.17亿元，同比增长21.59%；营业收入为2068.61亿元，同比增长9.44%。顺丰控股解释称，净利增速明显高于营收增速的原因在于资源整合及运营变革带来的成本效率优化。
顺丰控股在10月份发布了回报股东特别分红方案和2024年中期分红方案，合计拟派发现金67.2亿元。其中，特别分红方案拟对全体股东（即A股股东）实施一次性的特别现金分红，总额约为48亿元；顺丰控股还提出了2024年中期分红方案，每10股派发现金股利4元（含税），预计中期分红总额约为19.2亿元。
顺丰控股已与多家基石投资者签订了投资协议，包括Oaktree、惠汉、WT Asset Management、中国太保、Green Better、Infini、Wind Sabre、Morgan Stanley International、Ghisallo和睿郡资产管理等。这些基石投资者已同意按发售价认购或促使其指定实体认购总金额约为2.05亿美元（或约15.92亿港元）。其中，Green Better是小米的全资子公司，投资了2000万美元。
快递物流专家、贯铄资本CEO赵小敏表示，通过“A+H”股上市，顺丰控股将进一步提升其国内外的影响力和认可度。然而，顺丰控股在国际化进程中仍面临一些挑战，特别是在航空领域的发展方面。赵小敏认为，要想进一步提升物流效率，顺丰航空机队规模的扩大成为亟需解决的问题。同时，能否充分利用顺丰航空与鄂州枢纽的协同作战能力，以及顺丰与嘉里物流的协同效应，将成为顺丰控股在国际市场上打出品牌影响力的关键。
